Замена масла заднего моста

Большая часть владельцев заднеприводных автомобилей и машин с полным приводом часто не задумываются об обслуживании важнейшего элемента трансмиссии – заднего моста. Однако данный узел играет очень значимую роль и при этом требует определенного внимания. В частности, одним из разновидностей профилактического обслуживания является замена масла заднего моста.

Стоимость работы

Конечно, осуществлять замену трансмиссионного масла требуется не так часто, как в двигателе, что связано с меньшими температурами и нагрузками. Однако при большом пробеге автомобиля производить ее все же стоит. Производители обычно советуют менять масло в мостах через 100 тысяч километров пробега, однако данное утверждение не совсем соответствует действительности в российских реалиях. связано это со следующими факторами:

• Повышенные вибрационные нагрузки;
• Невысокое качество заливаемого на заводе масла;
• Высокие нагрузки при преодолении бездорожья.

Следует отметить, что если автомобиль часто эксплуатируется на бездорожье, замену масла заднего моста следует осуществлять гораздо чаще.

Как определить срок замены масла?

Оценить состояние масла заднего моста гораздо труднее, нежели в силовом агрегате. Однако это можно произвести, выкрутив пробку для залива в картере моста и оценив внешний вид масла. Если оно густое, черное либо имеет примеси в виде белого налета, капель влаги и т.д., то замену необходимо осуществить в кратчайшие сроки.

Чем грозит несвоевременная замена?

На первый взгляд, несвоевременная замена масла заднего моста не представляет опасности. Однако на практике обилие примесей и ухудшение рабочих свойств приводит к ускоренному износу редуктора моста. Это может повлечь износ зубьев шестерен и их разрушение, что может стать причиной заклинивания редуктора. Как результат – дорогостоящий ремонт либо замена моста.

Сколько времени занимает работа?

Надо отметить, что замена масла заднего моста осуществляется достаточно быстро и занимает порядка получаса. Для осуществления процедуры машина вывешивается на подъемнике, что влечет за собой дополнительные затраты времени.

Следует отметить, что при замене масла имеет смысл заодно заменить масло в коробке передач автомобиля, где степень его износа даже сильнее, нежели в редукторе моста. Общее время процедуры увеличится не сильно, однако результат будет максимально положительным для узлов автомобиля.