Замена изношенных втулок стабилизатора в сервисной мастерской

Втулка стабилизатора является одним из наиболее значимых конструктивных элементов подвески машины. От того, в каком состоянии находится эта деталь, во многом зависит управляемость автотранспорта. О том, что необходима замена втулок стабилизатора, свидетельствует появление такого дефекта, как шумы в подвеске при наезде на препятствие либо при разгоне. Это заявляет о наличии трещин или деформации втулки стабилизатора. Другими распространенными признаками поломки являются:

• Увод автомобиля в сторону (потеря курсовой устойчивости)
• Биение рулевого колеса
• Появление вибрации в узлах подвески
• Характерные щелчки при крене кузова

При выявлении вышеперечисленных симптомов поломки следует как можно быстрее воспользоваться услугами мастеров специализированного сервисного центра. В противном случае передвижение по дорогам станет менее комфортным. К тому же ухудшение управляемости транспортного средства негативно отразится на безопасности как водителя авто, так и пассажиров, находящихся в салоне.

Порядок выполнения ремонтных работ

Чтобы произвести замену детали, израсходовавшей свой рабочий ресурс, мастеру потребуется следующий инструментарий:

• Комплект ключей на 10, 13, 15, 17, 24 и 27
• Надежная монтировка или прочный рычаг, длиной в 80-100 см
• Винтовой домкрат
• Универсальная смазка WD-40 для обработки прикипевших гаек и болтов
• Графитовая смазка
• Два металлических хомута

В условиях специализированного сервисного центра замена передних втулок стабилизатора происходит следующим образом. Прежде всего, автомобиль подвергается мойке, затем транспортное средство направляется на подъемник. Специалисты выполняют демонтаж колес, снимают подкрылки и прочую пластиковую защиту. Далее следует демонтаж крепежных элементов, фиксирующих стабилизатор и замена непригодной втулки на новую деталь.

Как часто нужно менять втулки стабилизатора

Работы по замене данной комплектующей обычно производят через каждые 30 000 км пробега либо при выявлении вышеописанных признаков неисправности. Рекомендуется сразу менять обе втулки, чтобы избежать «рыскания» авто при движении. Во время прохождения планового ТО втулки следует очищать от грязи – это позволит увеличить их рабочий ресурс.

Вам также может потребоваться замена сход-развального болта. Если эту процедуру не производить своевременно, то болт может закиснуть, а устранение этого дефекта повлечет за собой дополнительные расходы на замену сайлентблоков.