Как производится замена верхнего рычага передней подвески

Верхний рычаг представляет собой элемент подвески, который прикрепляется к опоре поперечины при помощи болтов. Между опорой и осью располагаются прокладки и регулировочные скобы. Угол продольного наклона оси регулируется при помощи изменения количества скоб. Наиболее распространенными причинами неисправности верхнего рычага являются:

• Несоблюдение рекомендаций по эксплуатации авто (перегрузка салона и т.п.)
• Автомобильная авария
• Низкое качество дорожного покрытия и т.п.

О том, что требуется замена верхнего рычага в сборе, свидетельствует наличие посторонних звуков (скрипов) в области подвески. Также возможно ухудшение управляемости и ходовых характеристик транспортного средства. Специалисты сервисного центра демонтируют верхний рычаг в случае механического повреждения (трещины, деформация) данной комплектующей либо для замены резинометаллических шарниров.

Стоимость работы

Технология замены верхнего рычага

Данный узел прикрепляется при помощи нескольких деталей:

1. Резинометаллический шарнир
2. Ось
3. Упорная шайба
4. Гайка самоконтрящаяся (шестигранная, с внутренней резьбой)

Для проведения работ по замене верхнего рычага мастер должен располагать оборудованием для запрессовки и выпрессовки резинометаллических шарниров. Демонтаж необходимо производить на подъемнике. Специалисты придерживаются следующего порядка проведения работ:

• Демонтаж колеса
• Ослабление гаек, фиксирующих ось рычага
• Откручивание гаек шарового шарнира, демонтаж пружинных шайб
• Отведение рычага вверх с последующим демонтажем
• Снятие рычага вместе с сайлентблоками
• Установка новой комплектующей в обратном порядке

Если замена верхнего рычага в сборе не будет своевременно осуществлена, то автовладельцу придется столкнуться с такими проблемами, как ухудшение курсовой устойчивости и потеря управляемости. В результате неравномерного распределения нагрузки могут выйти из строя пружины амортизаторов и прочие элементы передней подвески, что приведет к появлению кузовных кренов.

Сервисные интервалы

Ресурс такого элемента подвески, как верхний рычаг в сборе, во многом зависит от условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. Поэтому точно определить периодичность замены детали не представляется возможным. Желательно производить диагностику верхнего рычага при прохождении планового ТО.

Вместе с заменой верхнего рычага Вам может потребоваться замена изношенных пружин амортизаторов. Данный элемент подвески подвергается повышенной нагрузке, если поврежден верхний рычаг.